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4680圆柱电池量产在即 产业链蓄势待发
发布日期:2022-08-11  来源:证券日报  浏览次数:6795
核心提示:特斯拉日前宣布,将在2022年年底前实现新型4680圆柱电池的大规模生产。中国证券报记者从多家企业了解到,亿纬锂能、松下、LG新
       特斯拉日前宣布,将在2022年年底前实现新型4680圆柱电池的大规模生产。中国证券报记者从多家企业了解到,亿纬锂能、松下、LG新能源已布局4680圆柱电池并快速推进量产,同时将带动雅化集团、石大胜华、天赐材料等产业链企业所生产的相关原材料需求放量增长。

将在年底前量产

特斯拉CEO埃隆·马斯克在近日召开的2022年特斯拉股东大会上表示:“4680圆柱电池每周的产量符合预期,公司有信心在年底前实现大批量生产。同时,特斯拉目前的电池供应可以满足今年150万辆汽车的生产需求。除了自建电池厂,特斯拉也从供应商处采购电池。”

2月19日,特斯拉宣布,弗里蒙特工厂1月份已生产100万块4680圆柱电池,预计在第一季度率先用于Model Y车型。马斯克表示,德国柏林超级工厂将是世界最大的电池工厂,每年产能将超过100GWh,甚至可能达到200GWh到250GWh。

资料显示,4680圆柱电池全称是4680规格无极耳圆柱电池。圆柱电池是指电池的外形是圆柱形,4680是指电池的规格,46指圆柱电池的直径为46mm,80指电池的高度为80mm。业内人士表示,此前圆柱锂电池的尺寸主要是18650和21700两种,21700比18650的能量多50%,4680是21700的能量的5倍。

民生证券表示,4680圆柱电池在电芯结构方面采用新型无极耳技术,可实现降本增效。无极耳技术增大了电流传导面积,缩短电流传导距离,大幅降低电池内阻。内阻降低可以减小电流偏移现象,延长电池寿命;电阻减小还可降低热量产生,电极导电涂层和电池端盖的有效接触面积可达到100%,能提升散热能力。

电池厂加速建设产线

在头部车企特斯拉的带动下,亿纬锂能、松下、LG新能源等多家电池制造商正加紧布局4680圆柱电池产线。

亿纬锂能相关负责人在接受中国证券报记者采访时表示,公司4680圆柱电池厂房正在建设中,合作方暂时不方便透露。亿纬锂能此前曾公开表示,公司已完成大圆柱电池战略布局,包括4680和4695两大型号,预计2023年产能释放20GWh,2024年达到40GWh。

松下表示,计划到2028年将电动汽车电池的产量扩大3到4倍,主要集中在北美市场。同时,公司在日本和歌山县工厂量产的全新车用4680圆柱电池预计自2023年开始供应给特斯拉使用。

LG新能源表示,将投资5820亿韩元用于韩国Ochang工厂,新建4680圆柱电池生产线,年产能可达到9GWh,产线将于2023年下半年开始投产。

中金公司预计,2023年有望成为4680圆柱电池放量元年。参考21700对18650电池替代节奏,预期2023年4680电池装机量有望超20GWh,2024年将超100GWh;终端整车厂应用也有望从特斯拉逐步渗透至宝马、戴姆勒等高端电动车厂商。

带动原材料需求放量增长

4680圆柱电池需求的扩大带动了上游原材料需求的放量增长。雅化集团在互动平台表示:“公司是4680圆柱电池所用氢氧化锂的主要供应商,4680圆柱电池的市场需求预计今明两年每年将以10倍的速度增长。”

石大胜华相关负责人表示:“目前公司主要产品是高首效型硅氧碳负极材料,4680圆柱电池是主要的目标客户群体。预计到2025年,4680圆柱电池需求量在200GWh以上,对应硅基负极需求超过16万吨,具体还要看实际的达产数据。”石大胜华公告显示,2021年公司1000吨/年硅基负极产线建成并试生产,另有2万吨/年的产能规划将在2022年年底落地。

天赐材料表示:“公司的4680圆柱电池电解液开发项目正处于小试阶段,项目目的是为满足圆柱电池对电解液的需求,解决浸润、快充与高温性能兼顾的难题。”

中金公司表示,4680圆柱电池快速放量将带动新型材料需求高增,预计至2025年,高镍正极、硅碳负极、双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)、补锂剂、导电剂、聚偏二氟乙烯(PVDF)需求量将分别达39.1万吨、16.3万吨、2.0万吨、1.2万吨、1.9万吨及3.1万吨。

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