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江苏北人董事长朱振友:机器人系统集成技术彰显“硬科技”
发布日期:2021-01-13  来源:新华网江苏频道  浏览次数:932
核心提示:从2010年上海初创10年以来,江苏北人机器人系统股份有限公司依靠自身的技术实力和项目经验积累,在国内工业机器人系统集成及智
       从2010年上海初创10年以来,江苏北人机器人系统股份有限公司依靠自身的技术实力和项目经验积累,在国内工业机器人系统集成及智能装备行业占据一席之地。公司董事长朱振友介绍,近年来,公司的发展正是凭专业技术和敬业服务赢得市场、靠创新取得效益,以客户需求为导向,自主研发并掌握相关核心技术。
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 精益化管理,助力企业创新发展。

江苏北人机器人系统股份有限公司(下称“江苏北人”)从事的是提供工业机器人自动化、智能化的系统集成整体解决方案,主要涉及柔性自动化、智能化的工作站及生产线的研发、设计、生产、装配及销售。

一条智能制造生产线,人们往往看到的是机器人,是机械手;但在我眼里,是焊接工艺、打磨工艺、流程再造、控制软件的有机统一体。秉承“创新引领发展”的核心理念,以技术创新为驱动,江苏北人在汽车金属零部件柔性自动化焊接和高端装备制造业智能化焊接领域拥有突出的竞争优势。

 取得今天的成就,离不开我们完善的精益化管理体系。我们在采购、生产、研发等环节均制定了详细操作流程并严格按照程序开展各项业务,能够确保公司生产经营及技术研发创新始终处于高效、有序、平稳的运行状态,为客户提供稳定可靠的产品和服务。

 加大研发投入,凸显技术优势。

 我们所处细分行业属于汽车零部件焊接行业,由于系统集成涉及技术面广、需要多种技术深度融合以及客户制造工艺难度提高等原因,该领域技术壁垒相对较高。我们正是凭借技术不断创新才获得了优势竞争地位。

 技术的创新离不开人才团队的培养。我们拥有的核心经营及技术团队是国内较早一批焊接机器人领域研究专家,有多年的研究经验,对自动化、柔性化、智能化生产制造有独到的行业见解和丰富的技术经验。此外,江苏北人的员工人数中有60%-70%是研发和技术员工,研发人员学历总体较高,专业结构及主要研究方向分布合理,有效地保障公司研发创新能力的可持续性,促进公司创新。

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江苏北人董事长朱振友先生

 同时,江苏北人的研发投入规模也在逐年递增,通过持续不断的研发创新投入,目前公司拥有50余项知识产权,其中授权发明专利15项,授权实用新型专利22项,授权软件著作权14项。我们柔性自动化焊接生产线、智能化焊接装备及生产线、激光加工系统、焊接数字化车间、柔性自动化装配生产线、冲压自动化生产线、生产管理信息化系统等产品,已分别应用在汽车、航空航天、重工、船舶等高端制造领域。

 检验技术好坏的试金石便是客户。随着技术实力和项目管理水平逐步提高,公司产品性能和服务质量逐渐得到客户的认可。在汽车行业,我们的客户主要包括赛科利、上海航发、联明股份、浙江万向、宝钢阿赛洛、一汽模具、东风(武汉)实业等大型企业,产品主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、长安福特、东风雷诺、宇通客车、长安马自达、吉利、北京汽车等品牌汽车厂商,另外公司为拓普集团提供汽车底盘柔性自动化焊接生产线,间接服务于新能源汽车特斯拉。

 依靠工业机器人系统集成技术的不断进步和项目经验积累,江苏北人在做大、做强汽车领域的同时,在航空航天、军工、船舶、重工等高端装备制造领域拓展业务,开拓了包括上海航天、沈阳飞机、沈阳黎明、卡特彼勒、西安昆仑和振华重工等在内的多家大型客户。

 创业回报:为中国智造贡献苏州方案。

 从哈尔滨工业大学毕业后,我就一直和焊接打交道。2010年8月,我和几位志同道合的伙伴在上海杨浦区租了一个78平方米的办公室就开始创业。一开始很艰苦,因为我们都是搞技术出身的,对于办企业没经验,完全就是一腔热情。

 2011年,我参加上海市的一个创业论坛,接触到苏州工业园区的工作人员,并获得天使投资,解决了资金困难的燃眉之急。在投资人的牵线下,我们决定把公司从上海搬到苏州。苏州工业园区不管是软环境还是硬环境,在全国都是数一数二的,真心实意扶持企业成长。来到苏州后,江苏北人不仅资金问题得到解决,还先后获得瞪羚培育工程企业成长奖励、苏州工业园区科技领军人才(成长型项目)奖励、新三板挂牌奖励等各种奖励;税收上,申请成为高新技术企业后,所得税率从25%降至15%,税收成本也进一步降低;我们得到了很多实实在在的支持。

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 随着国家战略支持以及劳动力成本逐渐上升等多重因素影响,企业对机器人的需求量会更大,同时对智能化、柔性化要求会更高,智慧工厂会成为系统集成的主流,这将是江苏北人的未来发展方向。

 未来智能制造市场很大,我希望江苏北人能做“好的工匠”,提供完美的产品和服务,也能为我们中国智造贡献“苏州方案”。

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