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成都奥兴购置伊之密压铸机:专注汽车传动系统
发布日期:2018-08-08  来源:伊之密  作者:第一压铸  浏览次数:756
核心提示:目前,成都奥兴压铸车间主要以国产压铸机为主,包括伊之密3000T 、2000T、1650T、1250T等多台重型压铸机,而且自动化系统也倾向国产,所有压铸机都安装了伊之密自动化机器人系统,从给汤、取件、喷雾、去渣包、切边到打码、输送等,全自动化操作,整个生产流程稳定有序

成都奥兴汽配制造有限公司(以下简称“成都奥兴”),2001年成立,抓住了中国汽车产业蓬勃发展的机遇,聚焦汽车传动系统,布局市场,成为业里快速蹿升的一匹黑马,年产铝合金压铸件达到400万套以上,主要客户为上海通用五菱、大陆、爱尔铃克铃尔等。

“技术就是一层纸,捅破了就看明白。”在成都奥兴技术总监王安立看来,技术的深挖能让难题迎刃而解,由此,成都奥兴才能在汽车传动系统上独树一帜。


筹备新能源动力传动系统项目

在传动系统部件里,变速箱的质量、精密决定了传动性能的好坏。成都奥兴一直深耕变速箱技术,2005年,成功开发了轿车变速器524、514左右箱盖等新产品,荣获了重庆青山工业有限责任公司颁发的“新产品开发贡献奖”。另外,465、474微车变速箱体在长安汽车的配套份额达60%以上。

王安立介绍说:“成都奥兴做变速箱既专业,也专注,公司在未来发展战略上也将着重这个领域的投入。”

随着新能源概念的走红,汽车传动系统、动力系统也正走在电动化的路上,成都奥兴也迎来发展的窗口期,与东风本田、德国爱尔铃克铃尔、德国大陆等公司开展项目合作。

新能源汽车传动系统主要组件为减速箱,尽管产品结构与变速箱差别不大,但强度、气孔标准相对燃油车要求更高。“我们把压铸行业的技术都使用进去了,真空压铸、高压点冷、挤压销等,并在伊之密重型压铸机上试模生产,效果不错。”王安立认为,由于公司在传动系统强大的技术储备和经验,才得以顺利开展新能源汽车项目。

支持国产设备

凭借多年的汽车零部件铸造经验,成都奥兴如今更加着重企业本身的技术积累。“以往客户觉得产品不好做就要求采用进口设备,但其实不然,企业的技术实力才是关键,而且在这个行业‘七分模具,三分机器’,我们也参与了模具的设计和开发,更何况国产设备已经有很大的进步。”王安立说,成都奥兴引进新项目会优先考虑国产设备。例如今年采购的伊之密H系列3000T压铸机,正是为上汽变速箱新项目做准备。

目前,成都奥兴压铸车间主要以国产压铸机为主,包括伊之密3000T 、2000T、1650T、1250T等多台重型压铸机,而且自动化系统也倾向国产,所有压铸机都安装了伊之密自动化机器人系统,从给汤、取件、喷雾、去渣包、切边到打码、输送等,全自动化操作,整个生产流程稳定有序。

“国内的自动化方案完全能胜任无人化需求,现在最大的挑战反而是智能化生产。”王安立透露,成都奥兴将引入MES系统,计划两年内实现智能化布局。

客户评价

我跟伊之密认识较早,也是伊之密压铸机实时控制系统第一代的见证人。伊之密近年来的发展出乎我的意料,突飞猛进,是因为确实有沉下心来做研究、升级产品。我看到第三代实时控制系统已经有了质的飞跃,相信目前更新的第五代会更加惊人。

——成都奥兴汽配制造有限公司技术总监 王安立
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